借短视频平台引流,上门洗车能否卷土重

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者娄凯“上班没时间，下班懒得洗。”去门店排队，洗车来回费时费力成为困扰有车一族的难题。近日，曾遭遇行业寒冬的“上门洗车”，借助短视频平台引流，引发众人围观，“上门洗车”重新进入人们的视野。一辆两轮电动车承载全部洗车工具在济南市历城区祝舜路和西周南路交叉口某广场内，一名工作人员正一手拿着水枪一手拿着抹布，清洗着一辆黑色轿车。“第一次尝试这种洗车方式，也不清楚效果怎么样。”车主李先生表示，他在某视频平台刷到上门洗车的视频，便通过私聊下单尝试一下。记者看到，一辆绿色两轮电动车装着全部的洗车工具，前面的车筐里放着小型吸尘器，电动车后座上有一个大的工具箱。工具箱分成三个部分，第一个小格子里，叠放着绿色、白色、蓝色等各种颜色的毛巾，中间部分的小格子里摆放着圆形、方形、黑色、白色等等各种刷子，剩下的小格子里装的是刷车所用的清洗剂。电动车后座的下方有两个可以盛50升水的水桶。电动车后座上，又有一个大的工具箱和伸缩性喷水管。“这个工具箱主要是一些杂物。”工作人员李世振说。李世振向记者展示洗车过程，先把折叠水槽铺在车下面，再把伸缩性喷水管抽出拉长；打开喷头，水喷在车身上，洗净车身；再拿着小刷子刷遍车内的各个角落，然后用毛巾仔细擦拭。“洗车时间看个人熟练程度，像简单的洗车，十多分钟就搞定了。”李世振说。客户多来自短视频平台月收入能过万回想起如何做起上门洗车，李世振称是一个偶然的机会。年，他和朋友在济南开了一家名叫“九公里汽车服务”的洗车店，“那家店占地多平，算是比较大的洗车店。”后来，便开始接触上门洗车的行业，“当时跑了个城市，考察上门洗车的行业，年，我们创立了‘下雨荷’的品牌。”“我们的洗车价格便宜的有35元的，贵的也有元的。”每次洗车，李世振会很详细地告诉客户，洗车会洗到什么程度，他的钱花到了哪里。“让顾客看来，我们洗车的效果是不一样的。”李世振说。李世振称，洗车流程是这样的，客户通过网上联系，确定时间和地点。到达现场后，先是拍照查看车的脏净程度；接着是洗车身，再洗内饰。“我之前也干过传统的洗车行业，流程都差不多，但我们上门洗车投入少、节能环保、利润高。”李世振指了指两轮电动车的水箱，“传统洗车用大量的水，我们这个不是普通意义上的水，而是专门配的清洗液。水枪一喷，再一擦，就干净了。”李世振告诉记者，他们的客户主要是通过短视频平台和客户之间的介绍，“我们在不同的短视频平台都有粉丝，他们也是通过平台联系到我们，靠口碑和服务吸引客户。”李世振说，“一天能洗三到五辆车，月入过万是可以的。”同时，李世振也强调，洗车也是一个精细活和体力活，“比如洗元的车，就得花费近3个小时，一上午就不用干其它的了。”行业曾经遭遇寒冬“上门洗车”也在寻求转型早在年，济南就已经出现了“上门洗车”的服务，经过十多年发展，为何一直不温不火？据业内人士分析，上门洗车价格相比于传统洗车行业高一些，如果不是有特别消费需求，是不会找“上门洗车”服务的。其次，消费者也有一些不认可，认为“上门洗车”只用一点点水不能洗干净。“上门洗车”本身时间成本也比较高，“上门时间比洗车时间还要长，大部分时间都花费在路上。”业内人士说。记者调查发现，济南多家“上门洗车”公司除了技术方面的革新，也在逐渐倾向于消费者的消费需求。更重要的是，随着短视频平台兴起，找到了更为合适的生存土壤。下雨荷上门洗车在抖音、快手等各平台都有数十万的粉丝，“在短视频平台上，每天都会有私信或者打电话询问洗车的问题，预约洗车都排到两天后了，最多一天我洗了57辆车。”李世振表示，在能保证洗车品质的前提下，通过短视频平台，更能高效接触到潜在用户群体。在短视频平台上，快手“下雨荷上门洗车李工”共有31.4万粉丝，播放量最多的有55.4万阅读量，快手首页服务里，上架许多汽车用品，销量最高的车载手机支架已卖出件。抖音“下雨荷上门洗车”有21.6万粉丝，点赞量最高的有33.8万。在2到5分钟的视频内容里，没有背景音乐，有的只是刷车时“唰唰”的声音，很多网友评论说：“很入眠”。不同于“下雨荷”依托短视频平台，济南寰宇世嘉上门洗车服务主要以线下门店为依托，开展上门洗车服务，增加业务收入，“我们寰宇世嘉线下有门店，上门洗车都是顾客有需求才去。”济南寰宇世嘉工作人员陈硕告诉记者。山东财经大学工商管理学教授张晴认为，“上门洗车”进入壁垒小，设备也不是很复杂，市场竞争压力大。“上门洗车一旦失去价格优势，将很难与实体店竞争。”张晴说。“上门洗车”如何发展？张晴认为，最终要靠的还是服务本身，更倾向于消费者的消费需求，提高品牌忠诚度。

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