今天赞美这三台车K5凯酷帕萨特天籁
今天赞美这三台车：K5凯酷、帕萨特、天籁
谢天谢地，俺们又会面啦，不知道阁下有没有挂念敝人呀？在下在这里等了你们的大驾多时了，在这儿先真诚地感恩各位父老乡亲的赐教，并祝愿有缘的读者们财运亨通、生龙活虎、开开心心，然后今天要聊的是中型车：正如读者们所知，中型车有着越野性好、高颜值等亮点，同时它们的价格都是很接地气，因而受到大部分大佬的垂青，接下来跟成功人士们深度剖析闪耀夺目的、性价比特别不错的大块头车型的优劣势，与其他的地方的分享贴相比绝对会有不同之处，期望能为你们提供一些多层面的参详。
车型1：K5凯酷
有关K5凯酷的销售情况：这是来自东风悦达起亚阵营的一款车型，推出市场至今它的营销实力一直是“贼”优秀的，与此同时，K5凯酷价格是非常诱人的，所以得到了大量爱车人士的青睐与赞许。根据公开资料显示，K5凯酷最近的月度市场业绩仍然是十分吸睛的，斩钉截铁地获得了0.13万辆的好成绩，斩获了第30名的优秀成绩，成为了最当之无愧的、最光辉烂漫的网红中型车，也成功地打败着一些中型车名单的对手。事实上，K5凯酷的销量名次并不是特别前，但不过K5凯酷的影响力永远是出类拔萃的。由于K5凯酷的强劲的竞争力是咱们老百姓都能看得见的。K5凯酷的市场竞争力绝对是杠杠的，预计其下个月的销量必然是再创佳绩的。
K5凯酷的整体外观造型很帅气且高端，车漆的厚度很好，并且K5凯酷的无比璀璨的腰线圆润感十足，很匹配了消费者的真实需要。另外，K5凯酷的车头前脸的风格是格外沉稳，呈现了一种不可一世的霸气，同时弯弯曲曲的两段式线条横跨在了两侧，如同金箍棒一样，凌厉有气势，并且也有分体式的LED自动车头大灯点缀其中，外部的动感线条以及里面的风格都无疑是很粗壮的，很适合我这个八零后。
体型剖析：K5凯酷的空间还是蛮舒适的，并且给消费者营造一种特别爽快的感觉，整个的实用率堪称是是“贼”赞，拉些日常行李是足够用的。它的全车长度为mm，宽度以及高度则为mm和mm，这个空间基本上后排位置坐了许多一般体型的美男子也还能够毫无费力地翘起二郎腿。由此可见K5凯酷实用性可以说是忒出色的。这点很赞。并且后备箱开启空间是相当大的，所以就算塞进一些矿泉水、水桶这类的也一定是不成问题的。实用性绝对能够堪比房车，无疑是笔者特别喜欢的那种类型。
说起动力表现上，K5凯酷的动力并不弱，它的动力峰值达到P，与主流的8挡手自一体变速器组成强大的输出总成，所以说K5凯酷的动力性能还是非常棒啦，绝对是一级棒的，此外，K5凯酷的缸体材质为铝合金，能够起到减小体积的作用。与此同时，K5凯酷似乎不太喜欢自然吸气动力，新款的K5凯酷的排量版本有2.0T、1.5T。
车主有话说：个人觉得由东风悦达起亚自主设计的K5凯酷，在20万档次的中型车的阵营中应该是鹤立鸡群的啦。它的外观设计非常成功，瞧起来就彷如一头帅气十足的吊睛白额虎。好看极了。其次，K5凯酷的后排座位区域也十分不错的，在里面坐着一点也不会感觉到拥挤，同时也很易控制，这也是K5凯酷的最犀利的市场竞争力。
车友点评2：K5凯酷的油耗表现当然还是十分值得大众消费者夸夸的，这大概归功于东风悦达起亚厂家的油耗控制改良的缘故吧，故而更能符合刚需一族的通勤需要。此外，小编平时也就是接送孩子放学跑得相对频繁一些，有时还会跑跑外地的高速，值得大众消费者点赞的是，油耗还是可以的，目前整个耗油大约为9升，总的来说，是十分光彩的，在同级别中型车阵营中或许也能够称得上是颜值最高啦。因此在下是很兴奋的，而且下属们都一致地赞叹K5凯酷绝对是特别好的。不瞒你说，要是在人迹罕至的荒漠地带上开的话，估计实际的油耗量会比较大。小编是一位精悍短小的小透明，本人稍微凑一点谈恋爱费的话，油钱就有着落了。故此目前而言开着K5凯酷的时候不需要想太多钱的事啦。即使K5凯酷的调校时间并不特别长，但是希望接下来再融合过后，K5凯酷的K5凯酷接下来的耗油肯定会更加可观。
专业人士点评：有很多车友都有这个感觉：底盘位置非常硬朗，虽然它的操控性较为不错的，不过在经过坑洼路面路的时候，能够明显感受到整个车身在摇动。若然阁下的年龄是比较大的，在里面坐着很有可能会觉得到P股受不了。除此以外，在前进时可以感到刺耳的胎噪，尤其当进入不平的路面时就变得更加严重了，此外，加速感受到中型车的油门踏板附近有时会抖一抖，问售后点的售后人员，但后来也是丝毫不出具体是什么问题。此外，1.感觉K5凯酷空调的塑料臭味现象相当严重。2.蓝牙装置有时候出现蓝牙已断开的尴尬状况，3.LED灯在下雨时的视线效果可能会很模糊，
No2：帕萨特
这款帕萨特简单、高端上档次，我的家人都十分满意。帕萨特的前脸相当有灵性，给我一种相当高贵的感觉，好像牛头一般，中网风格格外接地气，瞧上去特别凝练，同时帕萨特的门把手位置巧妙地融入了好多吸睛的、玲珑浮凸的镀铬装饰流水风格的转向灯及大灯都十分帅气的，看起来感觉比较有既视感。而且帕萨特的车身的侧部蛮不错的，线条可以说是十分凌厉的，如行云流水那样很舒服，给人一种敦实稳重的感受。并且光泽度处理得特别好，整体亮度相当赞。夸张点说，给十w个“like”也不为过。行李箱十分实用，并且更有经过熏黑处理的尾灯相衬，看上去超不错，因此，相信愈来愈多小哥哥均觉得帕萨特的在路上的回头率还是比较高的。我以前的朋友原来购入帕萨特主要是奔着超级好看的造型去的。
专业人士周爷爷这样说：在下有时候手头上的资金不太充裕，于是就会到线下的体验店玩几下过过瘾，目前我个人感觉新款的帕萨特隔音效果“贼”靠谱，开在路上十分安静，即便重量那么重，且那么长，但综合性能是十分实用的。
第3款车型天籁17.98万~26.98万
外观设计：虽然天籁的外观瞅着不算惊艳，不过还是很凝练的，前格栅非常紧贴当前的潮流，帅气极了。与此同时，天籁的前脸的LED大灯的设计就显得非常有活力，底盘非常低，顺滑且操控性强，瞧上去很像跑车，也不需要锁车身的线条，从前车门一直贯穿至车尾，特别吸睛，另一方面，天籁的尾灯，特别到了华灯初上的晚上就更熠熠生辉。高端、潇洒的气质令人入迷，让整台车子充满着浓浓的骨感。本人主要欣赏天籁的车头设计理念，因为给我感觉很锐利，同时特别有威武、运动的效果。
关于天籁的内饰亮点：天籁的内饰绝对是特别出众的，做工一级棒，且面板平整，同时下方的按钮与实用的按键无暴露出明显的松垮垮的情况，绝对能对得住东风日产的名声。与此同时，方向盘不会太重，造型很粗壮，精准的调校，为驾驶者带来更加惬意的驾驶体验。此外，天籁的后座的座椅的坐姿角度以及表面材料都是非常舒服的，贴合度的处理也是很棒，座椅的内部填充物大多采用柔软的物料，许多朋友都觉得天籁的座椅就是属于相对比较惬意的，即便车子跑了五六个“hour”，也丝毫没有感觉自己的腰很痛。而且天籁至今也并没有出现异味情况。并且里面的噪音根本是听不出来的。因而在下是非常开心的。
动力概况天籁的动力是比较优秀的，简直就是帅呆了，天籁的起步与加速时的动力一点没有后劲不足的感觉。基本上轻轻一点油门，就可实现超车。同时这个推背感也非常好的，降噪处理也比较好，若然阁下平时不深入感受的话，是几乎不会感受到底下的发动机装置的介入的，舒适性等细节也比较棒。另外，因为天籁在满员状态下都是很轻盈和淡定，故而目前是无须对天籁的动力性能进行过多的改动。
车友点评1：天籁的造型还是忒高大上的，天籁的整体长度将近五m，大灯组造型吸睛，亮度也是比较高的。同时天籁的把手和前脸中网部位都经过了熏黑升级，镀铬条也相当帅气，和led大灯组构成了标准化的造型，也有熠熠生辉的LED前大灯，造型犀利。另外，天籁的轮毂设计也很帅气的，大小也格外协调，无论其尺寸还是细节处理都特别好。我蛮喜欢。同时也有利落风格的线条，前方的保险杠特别别可爱，是新颖的圆润风格的，较价格相似的车还要更加好看一点点。并且隔音效果在同级别竞品中型车中可以说是特别犀利的，我享受勿躁的环境。天籁的后备箱的实用性也是杠杠的，就算放下很多个空调主机都是没有问题。开了小半个月啦，目前感觉挺行呀，动力十分有劲。总之，天籁的价格终究是“贼”接地气的，顶配版本的天籁“竟”低于26万大元就有交易了，相当赞，也没有什么毛病。
天籁的车主骆哥哥这样评价它：我是一名大叔，非常喜欢认识新朋友，所以喜欢炫耀的，不漂亮的车本人还看不上的，然而自从买了这车之后，出去跑业务都感觉自己相当有成就感，握着方向盘很有感觉，并且科技感也相当爆棚，小孩在外面经常问我天籁是什么玩意？这时我就说：天籁是你母亲的最佳汽车。
车友点评3：满意，在下对天籁自然是非常满意的，不仅有着天籁的强大助力，同时经济燃油性也十分可靠，在下小时候就特别喜欢汽车，多年以后终于拥有天籁，这车开着也很爽，特别有老板级别的气场，并且油耗也很小，绝对是妥妥满足了在下的很多需求。
车友点评4：天籁最关键的技术就是其吃油少，开起来好像电动车，本文小结
上述所分享的这三款中型车车型里，出厂价是是不一样的，它们的价格是16.18万、17.98w和17.99万。值得我们特别
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