开过别克凯越,再花9万提斯柯达昕锐,车主

大家好，本文将和大家分享《开过别克凯越，再花9万提斯柯达昕锐，车主说了心里话》。

工业与科技的发展，使得汽车行业进入了黄金时代，二级市场上的豪车可谓无穷无尽，诞生了像别克凯越和斯柯达昕锐这样的车。提到别克凯越和斯柯达昕锐，我们得把车主谢先生的感受说一说，他开过别克凯越，再花9万提斯柯达昕锐，车主说了心里话。别克凯越与斯柯达昕锐有哪些异同？现在，我就转述我朋友的看法。

别克凯越外观是我最不满意的地方，太平庸了，改变一下，带些运动感就会好许多。大家都说了，我没啥好说的，造型实在一般般。做了抛光，还和新的一样。还有取消了前雾灯，让人觉得整体的美感下降了。

再看斯柯达昕锐，外观个人不是太漂亮，还是挺耐看的，我比较注重使用感受，没有毛病是我最大的享受。外观满意，圆润的造型，设计得很中庸，不算时尚但是四平八稳。前车灯设计非常满意要的就是这种感觉，后C灯是斯柯达经典设计摆脱了大众的影子。16寸的轮毂看着就比驾校的舒服，自己买的挡泥板。

进入车内，别克凯越内饰整体来说比较简单，符合本人要求的。没感觉有过时老旧的感觉，中控台还不错的。感觉这款车都内饰不是很满意，首先方向盘的手感比较差，而且整款车的材质也不好。中控仿桃木装饰，耐看。前后空间还非常宽，小孩在里面活动自如。乘坐空间够大，家里人身高都一般，感觉前后排空间宽敞，绝对够用。平时也就是储物箱，小水桶，洗澡篮子和运动包，空间够用。空间很大，后排空间坐三个大人还很宽松，后备箱也很够用，后排还可以放倒。

而斯柯达昕锐内饰简洁，基本的都有，够用。朋友家的车看过一大堆按键倒是好看，他自己就说没几个有用的。这个价位的用料都差不多，纹路处理得还可以，不掉价。吹出来会出来味道，一阵塑料的糊味，不知道是不是我运气问题。空间家用绝对够了，一般就是我跟老婆还有孩子三个。我1.72米，前排空间够用。车内储物空间就够用的四门都有放水和杂物间。空间坐人没问题，后备箱没装过，应该够用了。

动态体验方面，别克凯越操控的最高境界就是人车合一。在山里走弯道很轻松，转向不费劲，没有头晕的感觉。至少是4轮盘刹，至少后悬挂是独立悬挂（虽然是筷子悬挂，）。（一档、二档有顿挫感，还有感觉离合跟刹车有点高，不知道能不能调。最满意了，舒适度绝对在这个价格秒杀其它车子了。四轮独立悬挂，舒适性没得说。在同等车型里，还可以，就是原装轮胎噪音太大了。但是影响乘坐感受的就是车内空气了，味道有点大。

而斯柯达昕锐操控精准性还是很准的，老婆看我这个新手在很窄的路上穿行自如赞不绝口。方向盘转向指哪打哪，大众操控，不轻不重，有点像液压助力。悬挂比较高，通过性很好，我朋友的车会拖低的地方，我不会拖低。急刹车有点刹不住，可能是后轮鼓刹原因。买的高配就是为了舒适感好些。减震比较弱，车的震动感还是比较强的。隔音效果一般，胎噪明显。座椅造型很棒，曲线舒适，皮织物混搭极其科学，夏天不闷，冬天也不凉。

结语：我给别克凯越96分，斯柯达昕锐95分，虽然别克凯越得分较高，不过别克凯越十分不错，但斯柯达昕锐也绝对不落后。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。那么，对于别克凯越，斯柯达昕锐，大家都觉得怎么样呢？

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