全面评测长安欧尚X5PLUS,比X5更智

10级别的紧凑型SUV堪称汽车市场兵家必争之地，想要在10万级别紧凑型SUV领域脱颖而出，除了依靠汽车本身的质量，也需要一定的运气，而我们今天要介绍的长安欧尚X5PLUS就是这样一位幸运儿。

长安欧尚X5PLUS一定不是10万级别紧凑型SUV中质量最突出的，但它的销量一直不错。有人说长安欧尚X5PLUS不过就是长安欧尚X5的加料版，事实却是如此。长安欧尚X5PLUS最大的特点就是全能，它比X5更智能，比Z6更运动，让我们一起看一下车辆的具体情况吧。

外观方面，作为长安欧尚X5的加料版，长安欧尚X5PLUS没有进行大刀阔斧的改动，只不过在原有的基础上，进行了更符合年轻消费群体审美的改动。

前脸部分，长安欧尚X5PLUS最大的亮点是不规则中网，中网内部进行熏黑处理，结合黑色的横向饰条，具有不错的视觉张力。

长安欧尚X5PLUS使用分体式前大灯，灯组狭长犀利，不过两侧的大灯被一条银色镀铬饰条相互连接，镀铬饰条中央是长安欧尚标志性的图标。

长安欧尚X5PLUS的前脸十分紧凑，线条也相对凌厉，与年轻人勇往直前的品质相互呼应，有潜力成为新时代紧凑型SUV的设计标杆。不过有得就有失，长安欧尚X5PLUS过于凶狠的前脸一定无法吸引女性消费者，要知道现在汽车市场涌入越来越多的女性消费者，只有获得她们的青睐，才有机会成为新的爆款。

长安欧尚X5PLUS的长宽高分别为毫米、毫米，毫米，轴距为毫米。尺寸方面，长安欧尚X5PLUS与主要的竞争对手五菱星辰、吉利缤悦COOL等车型相比并没有明显的优劣，不过作为紧凑型SUV，毫米的高度难免有些差强人意。

长安欧尚X5PLUS标配18英寸运动风轮圈，轮圈的样式十分新颖，与之匹配的则是以静谧性著称的阿特拉斯BATMANA51系列轮胎，这套轮胎性价比较高，唯一的缺点就是耐磨性不佳，需要经常进行更换，避免发生意外。

车身侧面，长安欧尚X5PLUS拥有分段式腰线，底部考虑到乘降性问题，拥有明显的凹陷。车辆没有使用隐藏式门把手设计，整体来看比较低趴。

车辆尾部，长安欧尚X5PLUS拥有一块小型扰流板，而扰流板下方拥有一块高位刹车灯，夜间亮起时具有不错的辨识度。车辆的两侧尾灯狭长犀利，内部进行过一定的熏黑处理。

进入汽车内饰部分，长安欧尚X5PLUS使用环抱式座舱设计，强调车内驾驶员的主导地位。车内除了常规的软性材质，更重要的是添加了麂皮材质，不过由于填充物不足，导致这些材质看上去舒服，摸上去手感一般。

长安欧尚X5PLUS科技氛围尚可，尤其是车内的非对称三联屏，很多15万级别的车型都难做到。车内的三联屏足足有30英寸，驾驶员想要熟练掌握这些屏幕的用途需要一定的学习成本。

长安欧尚X5PLUS的方向盘为传统的三幅式多功能平底方向盘，方向盘内侧有打孔处理，但由于皮质一般，所以握感上远不如15万＋的SUV。

由于面向的主要消费群体是年轻人，所以长安欧尚X5PLUS在座椅方面下足了功夫，有汽车行业大佬还表示，这款车卖10万，9万都是买座椅。

长安欧尚X5PLUS的座椅名为竞技式运动座椅，设计师称这款座椅是电竞玩家同款。一开始笔者还不知道什么叫电竞，网上查了查，发现他们的座椅确实和长安欧尚X5PLUS的座椅很相似。

动力系统方面，长安欧尚X5PLUS搭载新一代蓝鲸1.5T发动机，最大功率能达到千瓦，峰值扭矩能达到牛·米，与之匹配的传动系统是蓝鲸7速湿式双离合自动变速器。

只从纸面数据来看，长安欧尚X5PLUS动力参数差强人意，符合10万级别车型的标准，但是也仅仅能够达到10万级别的标准，无法更进一步。

总结来说，长安欧尚X5PLUS是一款合格的水桶车，尤其是考虑到它10万元左右的售价，性价比方面不会太差。这款车最适合一些刚刚进入社会的年轻人作为代步工具，如果您是上了年纪的车友，就没必要考虑长安欧尚X5PLUS。

能够在10万级别紧凑型SUV领域占据一定的市场份额，长安欧尚X5PLUS是幸运的，因为很多外资车或者合资车并不重视这一细分市场，所以这是长安欧尚X5PLUS的机会，同样也是长安汽车的机会。